1.48是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于48的这两个神话没有。一个是有一次48司机飚车的时候车轮起火了，另一个是48刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
2.每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在48上面看着48一辆一辆地超Taxi时的壮观，想着最多3块钱，能换来如此超值的服务是多么的爽。
有一次我有一个天津的同学说：“48超TAXI那算不了什么壮观，壮观的是48超48！”
3.我大一刚来的时候，第一次和同学出去玩坐的就是48，结果一开始我就从座位上摔下来了!
4.据说当时会出现时空扭曲的现象。。。
5.4辆48在王顶堤引桥做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当 时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩， 海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球，甚至 把外星人招来。后果不堪设想。
6.车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次，真的好怕怕埃
7.太agree了，48超48，那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样。。。 感觉和坐喷气式飞机一样。。。
8.绝对正确，曾经坐过一趟48，连着超过了两辆48。。。
9.还有一次竟然有个人胆敢在两辆48之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
10.我们曾经讨论过请48司机组成一个方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来天津开48是一个不错的选择。不过，肯定不能像他在F1赛场上那样风光无限了。
11.天津公交车司机里高手如云哪。以前听别人在外面吹牛，问：你做什么的？ 答：我******在冠忠开公交的。 旁人一阵羡慕的眼光，听说芬兰那个F1车手哈集宁正在和天津巴士集团协商退役要到天津开48的事情，不知道真的假的？
12.不是吧，我听说哈基宁那个赛季之所以拿到F1总冠军，都是因为那个赛季前在天津打工来着，而且就是当的48临时司机。
13.天津的48是“公路上的F1”，48司机退休之后都去开f1了。
14.有次坐48，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道，没有扶手可扶。一刹车，他顺着走道滚到前门那边去了。48，喜欢天津的理由！
15.我在天津的时候，有个司机号称要把汽车开得和飞机一样快，偶不信。结果他做到了，而且边开边吃饭。。。然后偶就不坐公交了，好像是48的说。。。
16.天津的公车非常慢，但我在天津生活了n年，开得最快的就是48了。沿线没有敢超48 的。
17.想当年偶坐在48，司机是个30多岁的女人，中间被一辆662线抢了一个站的乘客，当下奋起直追，到了八里台就赶上了，那脏话滔滔不绝如流水，然后662线的司机（是个男的）可能被骂郁闷了，也不回话，就闷着头开始飚车了。偶们两辆车在卫津路上飞奔。终身难忘，从河东区到南开区只用了17分，狂飙！
18.nnd，有n次我被甩得头撞车顶了~~最搞笑是读高中时，周末晚上回家坐48，学校出来老停个现代的红色跑车。结果那天48和它飙上了~从学校门口到家我下车，7站路就跑了7分钟，包括中山门的红绿灯等候~~晕呀~~把那个跑车下了栗阳路桥的时候挤得差点在弯道撞电线杆~
19.以前还可以招手停车的时候，那个场面我还记忆尤新：
司机可以完全不停稳，开到乘客面前，乘客手紧拉住扶手跳上来，车门都还没关司机就再踩油门，不让后面的48超过……一车的人发誓再也不拦车上了
20.一般的情况下，超过了专线车，偶都基本看不清被超那车的号码~暴寒！~
21.48偶就做过3，4次。但就碰到了两辆48在快速路大桥上飚车的经历。硕大的两辆公交在桥上你追我赶，坐在上面心惊肉跳，脸发白，每个转弯，都感觉车子马上要从桥栏杆上抛出去。两辆车一但并排行驶，司机就打开车门，对着另外那个狂骂，边骂边抄车，然后把门哄的关上。过几十秒另一辆车赶上，情形又重复一遍。反正就是你追我赶，下了大桥后，终于另一辆车放弃了追逐，这是我们还是惊恐未定，只想把司机揍一顿，真是不把我们的命当命！
22.48是蛮结棍的，有一次偶最后一个下车，真的是脚刚离车，还没踩到地上，车已经飞驰而去了……
天津48路公交车26分钟开11站 快过出租车
周三下午1点05分，记者在河东区坐上了一辆牌号为“津B23041”的48路公交车。刚上车，司机不等上客门完全关闭就启动车身，将记者和几名刚上车的乘客吓出了一身冷汗。一路上，这辆48路灵巧地超越了多辆小汽车，并把同方向的662 、866等公交车远远地甩在了后面。这种连续超车的快感，记者此前只在出租车上体验过。
由于当时不是高峰时段，过了八里台桥上的车辆不多，司机便加大了油门向王顶堤桥冲去。车上引桥时，道路限速40码，但记者站在司机的侧后方看到，当时罗盘针上显示的车速已经达到了70码。车厢里站着的乘客无不用双手紧紧拉住扶手。开到桥面上，司机又把车速加大到了80码，始终占据最左边一根快车道的位置，一路上连续超越多辆出租车，同桥的其他车辆无不望风披靡。
到王顶堤桥后，路上的车流开始增多。为了与其他公交争抢车道，司机先后5次按下喇叭，并始终将车速控制在了50码到60码之间。开到晋宁里站后，记者下车看了看时间，指针才刚刚走过1点31分。从乐园到晋宁里，48路只花了16分钟时间，其间还包括了等待十多个红灯。
为了和48路作对比，记者当即拦下一辆出租车，让司机按照48路的行驶路线，让记者意外的是，出租车行驶完全程用了32分钟，竟然比48路足足多用了6分钟。也就是说，同样的线路，48路比出租车的行车效率要高20%！
|
名片 博客 相册 
举报
共1/4页 
参与讨论 请先 登录
如果您还不是福网会员，请马上 免费注册 ！